Para asegurarte de que el proceso de obtención del DUA sea lo más fluido posible, considera los siguientes consejos:
A los importadores establecidos fuera de la UE se les asignará un número EORI la primera vez que presenten:
Recuerda siempre contar con la documentación necesaria y, si es posible, asesorarte con un experto en el tema para garantizar que todo el proceso se realice sin inconvenientes.
Brindamos asesoramiento y gestión completa en la importación permanente y temporal de yates y embarcaciones de recreo, asegurando el cumplimiento de todas las normativas aduaneras y fiscales.
Gestionamos cada detalle, desde la solicitud de autorización hasta la exención de la garantía aduanera y finalizar el período de importación temporal y cumplir con todas las condiciones establecidas a su salida.
En breves se pondrá en contacto contigo un agente de seguros para proceder a la contratación de tu seguro lo antes posible.
Documento de identidad del propietario y datos de contacto o autorización de despacho, si la tramitación aduanera se ha realizado a través de los servicios de un representante aduanero.
La empresa GRA Consultores ha resultado beneficiaria de una ayuda económica financiada por la Unión Europea por la contratación de un joven que ha participado en dicho Programa.
Para importar legalmente un vehículo de fuera de la UE a nuestro país, es necesario que pase por la Aduana.
Si finalmente no se exportan los productos acabados, quedan sujetos a los derechos y formalidades aplicables.
La estancia debe cerrarse con una Declaración Oral por escrito ante la Aduana del Estado de la Unión dentro del plazo de eighteen meses. Sin duda este nuevo régimen beneficia la seguridad jurídica ya que se documenta claramente la entrada y salida de la embarcación. Con anterioridad correspondería al amador demostrar por cualquier medio admitido en Derecho que la estancia en la U.E. era por menos de eighteen meses. Lamentablemente, parece ser que algunos Estados de la Unión todavía no han implementado el sistema, aparentemente por desconocimiento. Cabe resaltar que en España algunas aduanas conocen y aplican la nueva normativa mientras que otras todavía desconocen su existencia. Como siempre, el nautica nada es fileácil.
La ENS debe ser presentada en la primera aduana de entrada en la UE por el transportista de las mercancías o, en algunos casos, por el importador destinatario o por un representante del transportista o importador.
En overall, es posible que se deban abonar entre 250 y three hundred euros, dependiendo de cada caso. Es recomendable realizar un cálculo preliminar de los costos antes de iniciar el proceso.
Este es el caso a menudo de los requisitos técnicos para los productos industriales y registro embarcaciones UE de los requisitos sanitarios e higiénicos para los productos alimenticios y agrícolas.